設(shè)備故障診斷系統(tǒng)資訊：基于傳感器技術(shù)的智慧城市實(shí)踐

新華社3月26日發(fā)文稱，為應(yīng)對能源系統(tǒng)使用、住房負(fù)擔(dān)能力和交通運(yùn)輸給城市發(fā)展帶來影響日益凸顯的挑戰(zhàn)，美、中、韓及歐洲其他國家等紛紛開展了基于傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的智慧旅游城市社會實(shí)踐。設(shè)備故障診斷系統(tǒng)具有緩變信號（如溫度、壓力、轉(zhuǎn)速、流量等）與動態(tài)信號（如振動信號）的數(shù)據(jù)融合處理功能；具有黑匣子記錄功能；系統(tǒng)滿足車輛振動沖擊環(huán)境下的使用要求。無線振動傳感器基于無線技術(shù)的機(jī)器狀態(tài)監(jiān)測，具有振動測量及溫度測量功能，操作簡單，自動指示狀態(tài)報(bào)警。應(yīng)用于工業(yè)設(shè)備狀態(tài)管理及監(jiān)測控制系統(tǒng)；適合現(xiàn)場設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)人員監(jiān)測設(shè)備狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，保證設(shè)備正?？煽窟\(yùn)行。電渦流位移傳感器能靜態(tài)和動態(tài)地非接觸、高線性度、高分辨力地測量被測金屬導(dǎo)體距探頭表面的距離。它是一種非接觸的線性化計(jì)量工具。加拿大多倫多市與美國字母表公司企業(yè)旗下賽德沃克實(shí)驗(yàn)室正在打造的感知城市生活便是這個(gè)世界各地眾多智慧城市建設(shè)計(jì)劃中的一個(gè)。

多倫多已將該地區(qū)碼頭的部分智力改造工作移交給字母表。 數(shù)據(jù)顯示，麻省理工學(xué)院（Massachusetts Institute of Technology Review）*近將這座基于傳感器的傳感城市評為2018年十大突破性技術(shù)之一。 一些預(yù)測顯示，未來十年，全球連接智能城市的傳感器終端數(shù)量將達(dá)到400億臺。 2017年10月，多倫多宣布將利用*新的數(shù)字技術(shù)，在賽德沃克實(shí)驗(yàn)室的幫助下，在多倫多東海岸重建一個(gè)社區(qū)。預(yù)計(jì)明年將開工建設(shè)。 該項(xiàng)目的目標(biāo)之一是將有關(guān)設(shè)計(jì)、政策和信息技術(shù)的所有決策建立在一個(gè)龐大的傳感器網(wǎng)絡(luò)上。 傳感器網(wǎng)絡(luò)將收集從空氣質(zhì)量、噪音水平到人們行為的所有信息。

根據(jù)計(jì)劃，該社區(qū)*初將容納約5000人。隨著以后的發(fā)展，它將成為成千上萬人生活、工作、學(xué)習(xí)和娛樂的地方，并創(chuàng)造和實(shí)施改善城市生活的新思路。無人駕駛渡輪將取代私家車; 紅綠燈將追蹤行人、自行車和車輛的移動; 機(jī)器人將地下隧道運(yùn)送郵件和垃圾

此外，傳感器信息還可以輔助長期規(guī)劃，為城市規(guī)劃者提供居住區(qū)的虛擬模型，然后快速測試基礎(chǔ)設(shè)計(jì)變化的影響。這種方法不僅成本低，而且不擾民。中國科學(xué)院生態(tài)環(huán)境研究中心副研究員王旭指出，與傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展和現(xiàn)有模式相比，基于傳感器建設(shè)的未來城市基礎(chǔ)設(shè)施新范式將以更加一體化和智能化的方式建設(shè)和管理基礎(chǔ)設(shè)施，而不是單獨(dú)管理城市的能源、交通、水務(wù)等基礎(chǔ)設(shè)施單元或環(huán)節(jié)。專業(yè)人士認(rèn)為，傳感器作為智慧城市的關(guān)鍵，將是未來**制造業(yè)競爭的另一個(gè)主戰(zhàn)場。為了促進(jìn)傳感器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，中國政府也制定了一系列的戰(zhàn)略和政策。2009年，我國首次提出感知中國，國務(wù)院批準(zhǔn)在無錫設(shè)立首個(gè)國家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)。后來被列為國家新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一，列入《中國制造2025》。近年來，中國傳感器市場一直保持快速增長。相關(guān)報(bào)告顯示，2017-2021年，我國傳感器市場年復(fù)合增長率將達(dá)到30%左右，遠(yuǎn)高于世界平均水平；到2021年，中國傳感器市場規(guī)模將達(dá)到5937億元。